Kanada’nın önde gelen yük demiryolu şirketleri Canadian National Railway (TSX:CNR) ve Canadian Pacific (NYSE:CP) Kansas City, yaklaşık 10.000 Kanadalı sendikalı işçi için lokavt başlatıyor. Bu eylem, Kanada genelinde demiryolu yük hareketinde önemli bir duraklamaya neden olacak ve Kuzey Amerika tedarik zincirlerinde potansiyel aksaklıklara yol açacaktır.
CN ve CPKC’nin demiryolu ağları, BNSF Railway, Union Pacific (NYSE:UNP), Norfolk Southern (NYSE:NSC) ve CSX (NASDAQ:CSX) gibi ABD’li operatörlerle bağlantı kurarak Kuzey Amerika ticaret sisteminin ayrılmaz bir parçasıdır. Bu bağlantılar kıta boyunca milyarlarca dolar değerinde mal ve emtianın akışını kolaylaştırmaktadır.
CN’nin ağı New Orleans’a kadar uzanırken, CPKC’ninki Corpus Christi, New Orleans, Gulfport gibi birçok ABD limanına ulaşmakta ve Tampico ve Lázaro Cárdenas limanlarından Meksika’ya uzanmaktadır.
Bu Kanadalı şirketlerin trafiğinin yaklaşık üçte biri Amerika Birleşik Devletleri’ne geçtiğinden, lokavtın etkisi ciddi olabilir. ABD Midwest şirketleri ve üreticileri, sırasıyla Avrupa ve Asya’ya verimli ithalat ve ihracat rotaları için Montreal ve Vancouver gibi Kanada limanlarına güveniyor.
Union Pacific, uzun süreli bir duruşun hem ABD hem de Kanada ekonomileri üzerinde yaratabileceği yıkıcı etkilere ilişkin endişelerini dile getirdi. Madencilik, tarım ve gübre gibi sektörleri temsil eden çeşitli endüstri grupları, potansiyel sakatlayıcı gecikmeler, artan maliyetler, nakit akışı sorunları ve olası kapanmalar konusunda uyarıda bulundu.
Buğday, etanol, potas gübresi ve et gibi ürünlerin önemli ölçüde hareket ettiği ABD ve Kanada arasındaki tarımsal ticaret özellikle risk altında. ABD, 2023 yılında Kanada’ya 28,3 milyar dolar değerinde tarım ürünü ihraç ederken, kuzey komşusundan 40,1 milyar dolar değerinde tarım ürünü ithal etti.
Kanada’nın üçüncü en büyük tek ülkeli ticari ortağı olan Meksika ile ticaret de zarar görebilir ve bu durum araçlar, meyveler ve tahıllar gibi malları etkileyebilir.
Kanada’daki kamyon taşımacılığı sektörü, karayolu navlun fiyatlarının yükselmesiyle birlikte artan bir taleple karşı karşıya. Ancak, özellikle dökme mallar için demiryolu dağıtım ağının yerini tam olarak alacak kapasite ve ekipmana sahip değil.
Reuters bu makaleye katkıda bulunmuştur.
Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.
